איגוד המוסכים בישראל

מסלול ההכשרה של המודל הגרמני היוקרתי "מייסטר" המיועד לטרום הנדסאי רכב יוצא לדרך בישראל!

1 ינואר, 2012

-הודעה לעיתונות-

מסלול ההכשרה של המודל הגרמני היוקרתי  "מייסטר" המיועד לטרום הנדסאי רכב יוצא לדרך בישראל!

לאחר שאיגוד המוסכים בישראל ואיגוד המוסכים של מדינת הסן בגרמניה חתמו לאחרונה על כתב אמנה בטקס רב משתתפים ונבחרי ציבור בפרנקפורט, התקיימו המיונים הסופיים לתואר המייסטר בסניף האיגוד בת"א. המייסטר ילמד במכללה הטכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים באישור משרד התמ"ת, משרד החינוך ומשרד התחבורה והוא חלק מתוכנית נרחבת להפיכת מקצועות הרכב בישראל להייטק החדש.

בסוף שבוע שעבר התקיימו בסניף איגוד המוסכים בתל אביב המיונים האחרונים לשני המחזורים הראשונים של התואר הגרמני היוקרתי "מייסטר" המיועד לטרום הנדסאי רכב. על הקבלה ללימודי התואר הנכסף, שחלקו יילמד בגרמניה, התמודדו 50 תלמידים שהגיעו ממגמות הרכב מכפרי הנוער בכל הארץ (הדסה נעורים, כדורי, אורט אדיבי אשקלון, אמית פ"ת, הכפר הירוק והפנימייה הצבאית של חיל חימוש בבה"ד 20). מתוכם תיבחר הנבחרת הסופית למחזור הלימוד הראשון. מתמודדים אלו הגיעו לשלב המיונים האחרון לאחר שעברו מיונים ראשונים במסגרת כפר הנוער בו הם לומדים.

לפני כשבועיים איגוד המוסכים בישראל ואיגוד המוסכים של מדינת הסן בגרמניה הגיעו להבנות בדבר שת"פ בניהם הכולל בין השאר התייעצות, חילופי מידע בתוכניות לימוד ועוד ומיסדו הקשר בניהם באמצעות חתימה על כתב אמנה . טקס החתימה התקיים בגרמניה בעריית פרנקפורט (עיר תאומה של ת"א) באולם היוקרתי – האימפריאל-הול ובחסות ראש העיר גב' פטרה רוט. בטקס המוכבד השתתפו רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים, אבי אורן יו"ר דירקטוריון המכללה הטכנולוגית לרכב, קובי אביטל, סמנכ"ל מחקר ופיתוח הדרכה וניהול במכללה הטכנולוגית לרכב, אריה אשד, מנכ"ל איגוד המוסכים ונציגים נוספים מדירקטוריון האיגוד שנשאו באמתחתם את ברכתו של אדרי יעקב סגן יו"ר הכנסת וראש השדולה ישראל-גרמניה, טיבור שלו שלוסר הקונסול הכללי של מדינת ישראל במינכן, טל גת נציג בכיר משגרירות ישראל בברלין, משה קירמאייר ראש תחום הדרכה ופיתוח ממשרד התחבורה, מר פרנק סגן ראש עיריית פרנקפורט המארחת, נציגות בכירה של ממשלת הסן, הרוזנת פון שטאומפנברג נשיאת עלית הנוער גרמניה ויורגן קרפינסקי נשיא איגוד המוסכים הגרמני עם ההנהלה הבכירה של ענף הרכב והמוסכים בגרמניה.

בעקבות החתימה על האמנה קידום מסלול הכשרה של המודל הגרמני "מייסטר" יתאפשר מעתה בישראל לכלל בוגרי הנדסת מכונות בארץ.

ההתפתחות הטכנולוגית המואצת בענף הרכב בשנים האחרונות, העדר חינוך טכנולוגי ותדמית נמוכה של המקצוע הביאו למחסור חמור בעובדים איכותיים המסוגלים להתמודד עם מערכות טכנולוגיות מתקדמות ומערכות ממוחשבות מתוחכמות. עפ"י נתוני איגוד המוסכים אם המצב יימשך כך, הצפי הוא שבעוד כ – 5 שנים לא יהיה מי שיטפל לנו ברכב ובעיקר ברכבים החדישים, החשמליים וההיברידיים.

מטרת השת"פ עם גרמניה הינה להפוך את המקצוע להייטק הישראלי החדש. בהתחשב בהתפתחות הטכנולוגית בתעשיית הרכב, קיים צורך בשת"פ הדדי עם מדינה כמו גרמניה שבה הייצור, הטיפול והשירות בענף הרכב הינם מהמפותחים בעולם. זאת בכדי להבטיח ידע ברמה גבוהה, איכות שירות, טיפול ותיקון לכלי הרכב ברמת בטיחות ומקצועיות גבוהה. מתוך רצון לסיוע הדדי מלא ככל האפשר החליטו הצדדים למסד את מערכת  הקשרים בין שני האיגודים.

התואר כבר נוסה כפיילוט ושלושה מחזורים (מעל 60 תלמידים), בוגרי שנה א' במכללת הדסה נעורים במסלול הנדסת מכונות יצאו במהלך חופשת הקיץ לחמישה שבועות של פרקטיקה והתנסות במערכות High-Techשברכבי היוקרה האירופאים: Mercedes, Audi, BMW, PORSHE.

תואר ה "מייסטר" הינו ברמה גבוהה ודורש בחינות קבלה. חלק מהזמן, התלמידים ילמדו בגרמניה ובסוף המסלול יגיעו בוחנים מגרמניה לבחון את התלמידים, זה מחייב את המכללה הטכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים שבה ילמד מסלול ה"מייסטר" לעמוד בקריטריונים וסטנדרטים מחמירים (נראות, אסטטיקה, הצטיידות, כיתות, ספרייה וכו').  

מיוני הקבלה כללו שלושה שלבים: בחינות בכתב חלקן בעברית וחלקן באנגלית שהתבססו על טכנולוגיות עתירות ידע בתחום הרכב הממוחשב ונלקחו מדגם הלימוד הגרמני, ריאיון אישי אצל אייל דרי, מורה מוסמך להנדסת מכונות ומרכז הפרויקט ברמה הארצית שגם ליווה את הילדים לגרמניה בפיילוט ואצל אתי לוי, מנהלת סניף חיפה של המכללה הטכנולוגית לרכב, ולבסוף – בחינה באנגלית בע"פ.

בין המברכים את המתמודדים היו: ד"ר ירון דופלט, מפמ"ר מכונות במנהל מדע וטכנולוגיה במשרד החינוך , רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים, אבי אורן, יו"ר דירקטוריון המכללה הטכנולוגית לרכב וקובי אביטל, סמנכ"ל מחקר, פיתוח וניהול במכללה הטכנולוגית לרכב.

רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים: "אני מאמין שקידום מסלול ההכשרה הגרמני פה בארץ ישדרג את המיצוב, המיתוג והתדמית של העוסקים בענף, כמו גם שיפור ושינוי  מערך הלימודים וההכשרות המתבצע במכללה הטכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים."

אבי אורן, יו"ר דירקטוריון המכללה הטכנולוגית לרכב: " כישראלי אני גאה להיות מוביל ושותף בתהליך ארוך שהפך לתוצר איכותי ומבורך. ברית זו עם עמיתנו למקצוע, תסייע להעלאת המיצוב והיוקרה של ההכשרה בתחום הרכב בישראל ותשפיע על פרופיל המועמדים ברמה האינטלקטואלית להוראה והכשרה בענף הרכב. בוגרי הכשרה זו, יהיו בעלי ידע פדגוגי-מקצועי רב יותר ומיומנים בשיטות הוראה רפלקטיביות ומפרי עמלם ייהנו בני הנוער המתחנכים, חיילי צה"ל העוסקים בתחום, בעלי המוסכים שיקלטו אותם לעבודה, האזרח מקבל השירות והבוגרים עצמם שייהנו מפרנסה ואתגר בעבודה שיביא לאיכות חיים טובה יותר לכולנו."

קרא עוד...

שיתוף פעולה עם גרמניה יהפוך את מקצועות הרכב בישראל מלאוטק להייטק

11 דצמבר, 2011

-הודעה לעיתונות-

שיתוף פעולה עם גרמניה יהפוך את מקצועות הרכב בישראל מלאוטק להייטק

איגוד המוסכים בישראל ואיגוד המוסכים של מדינת הסן בגרמניה יחתמו החודש במעמד הנהלת האיגודים, שגרירים, פוליטיקאים ונכבדים נוספים על אמנה לשיתוף פעולה שיביא להעמקת והרחבת הידע בענף הרכב ויבטיח שירות, טיפול ותיקון לכלי הרכב ברמת בטיחות ומקצועיות גבוהה. כחלק מהאמנההתחייבו באיגוד המוסכים בישראל לקדם מסלול הכשרה הייטקיסטי ויוקרתי של המודל הגרמני הנקרא: מייסטר. הכשרת המייסטר תתאפשר במכללה הטכנולוגית לרכב באישור משרד התמ"ת.

איגוד המוסכים בישראל ואיגוד המוסכים של מדינת הסן בגרמניה הגיעו להבנות בדבר שת"פ בניהם הכולל בין השאר התייעצות, חילופי מידע בתוכניות לימוד ועוד.

מיסוד הקשר בין האיגודים ייעשה באמצעות כתב אמנה לשת"פ לקידום תחום מחקר ופיתוח מודל הכשרה מקצועי להתמודדות עם אתגרי הטכנולוגיה שתחתם בין שני האיגודים  ב- 14 לדצמבר 2011 בגרמניה בעריית פרנקפורט (עיר תאומה של ת"א) ובחסות ראש העיר גב' פטרה רוט. הטקס יתקיים באולם היוקרתי – האימפריאל-הול, בו התקבלו נסיכים, מושלים ורוזנים, כשדגלי הלאום שלנו יתנוססו בגאווה ברחבת הכיכר המרכזית של עיריית פרנקפורט ויהיה זה אירוע היסטורי עם מימד ערכי בתרומתו לפיתוח החינוך וההכשרה המקצועית בתחום הרכב בישראל.

טקס החתימה יתקיים במעמד רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים, אבי אורן יו"ר דירקטוריון המכללה הטכנולוגית לרכב, קובי אביטל, סמנכ"ל מחקר ופיתוח הדרכה וניהול במכללה הטכנולוגית לרכב, אריה אשד, מנכ"ל איגוד המוסכים ונציגים נוספים מדירקטוריון האיגוד הנושאים באמתחתם את ברכתו של אדרי יעקב סגן יו"ר הכנסת וראש השדולה ישראל-גרמניה, טיבור שלו שלוסר הקונסול הכללי של מדינת ישראל במינכן, טל גת נציג בכיר משגרירות ישראל בברלין, משה קירמאייר ראש תחום הדרכה ופיתוח ממשרד התחבורה, פטרה רוט' ראש עיריית פרנקפורט המארחת, נציגות בכירה של ממשלת הסן, הרוזנת פון שטאומפנברג נשיאת עלית הנוער גרמניה ויורגן קרפינסקי נשיא איגוד המוסכים הגרמני עם ההנהלה הבכירה של ענף הרכב והמוסכים בגרמניה.

הממונים הבכירים במערכות ההכשרה המקצועיות, שלום בן-משה ממשרד התמ"ת ואמנון צ'רניקה ממשרד החינוך, הביעו את תמיכתם המלאה וברכו על היוזמה והחזון.

ההתפתחות הטכנולוגית המואצת בענף הרכב בשנים האחרונות, העדר חינוך טכנולוגי ותדמית נמוכה של המקצוע הביאו למחסור חמור בעובדים איכותיים המסוגלים להתמודד עם מערכות טכנולוגיות מתקדמות ומערכות ממוחשבות מתוחכמות. עפ"י נתוני איגוד המוסכים אם המצב יימשך כך, הצפי הוא שבעוד כ – 5 שנים לא יהיה מי שיטפל לנו ברכב ובעיקר ברכבים החדישים, החשמליים וההיברידיים.

מטרת השת"פ עם גרמניה הינה להפוך את המקצוע להייטק הישראלי החדש. בהתחשב בהתפתחות הטכנולוגית בתעשיית הרכב, קיים צורך בשת"פ הדדי עם מדינה כמו גרמניה שבה הייצור, הטיפול והשירות בענף הרכב הינם מהמפותחים בעולם. זאת בכדי להבטיח ידע ברמה גבוהה, איכות שירות, טיפול ותיקון לכלי הרכב ברמת בטיחות ומקצועיות גבוהה. מתוך רצון לסיוע הדדי מלא ככל האפשר החליטו הצדדים למסד את מערכת הקשרים בין שני האיגודים. השת"פ הייחודי יכלול קידום נושאי הלימוד המקצועי וההכשרות המקצועיות של ענף הרכב וקידום מסלול הכשרה של המודל הגרמני "מייסטר" בישראל (תואר בכיר לטרום הנדסאים ולהנדסאי רכב עם אפשרות להמשיך לתואר מהנדס רכב) לכלל בוגרי הנדסת מכונות בארץ. הדיפלומה לתואר "מייסטר" הגרמני היא באישור משרד התמ"ת.

תואר ה "מייסטר" הינו ברמה גבוהה ודורש בחינות קבלה. בסוף המסלול יגיעו בוחנים מגרמניה לבחון את התלמידים, זה מחייב את המכללה הטכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים שבה ילמד מסלול ה"מייסטר" לעמוד בקריטריונים וסטנדרטים מחמירים (נראות, אסטטיקה, הצטיידות, כיתות, ספרייה וכו').  

השת"פ הינו בחסות עליית הנוער גרמניה וחברת פולקסוואגן והוא כולל בנוסף: ארגון ירידים, כנסים, תערוכות, סיורים מודרכים בישראל לחברי איגוד המוסכים הגרמני, שיתוף בנושאי שירות ותחזוקה לרכב, חילופי מידע וידע, התייעצות על בעיות מקצועיות של ענף שירותי הרכב לקידום הענף וכו'.

רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים: "אני מאמין שבאמצעות החתימה על האמנה והשת"פ עם האיגוד הגרמני, נוכל לשדרג את המיצוב, המיתוג והתדמית של העוסקים בענף, כמו גם שיפור ושינוי  מערך הלימודים וההכשרות המתבצע במכללה הטכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים. 

אבי אורן, יו"ר דירקטוריון המכללה הטכנולוגית לרכב: " כישראלי אני גאה להיות מוביל ושותף בתהליך ארוך שהפך לתוצר איכותי ומבורך. ברית זו עם עמיתנו למקצוע, תסייע להעלאת המיצוב והיוקרה של ההכשרה בתחום הרכב בישראל ותשפיע על פרופיל המועמדים ברמה האינטלקטואלית להוראה והכשרה בענף הרכב. בוגרי הכשרה זו, יהיו בעלי ידע פדגוגי-מקצועי רב יותר ומיומנים בשיטות הוראה רפלקטיביות ומפרי עמלם ייהנו בני הנוער המתחנכים, חיילי צה"ל העוסקים בתחום, בעלי המוסכים שיקלטו אותם לעבודה, האזרח מקבל השירות והבוגרים עצמם שייהנו מפרנסה ואתגר בעבודה שיביא לאיכות חיים טובה יותר לכולנו."

לדברי קובי אביטל, סמנכ"ל מחקר ופיתוח הדרכה וניהול במכללה הטכנולוגית לרכב: "יישומו של מודל ההכשרה הגרמני מייסטר יפתח צוהר חדש לרבבות צעירים ומבוגרים כאחד, לתחום דעת מרתק וקרוב לליבם שלצערי לאחרונה נדחק לקרן זווית, יציב בפניהם אופק פדגוגי-מקצועי ויוקרתי ויעניק מקור גאווה לעוסקים בענף ולאזרחי המדינה מקבלי השירות."

לדברי טיבור שלו שלוסר הקונסול הכללי של מדינת ישראל במינכן: "הסכם זה מהווה צעד נוסף חשוב להעמקת שיתוף הפעולה ההדוק בין שתי הארצות, ובמיוחד בתחום המסחרי והכלכלי ובדגש על ענף הרכב. במקביל משרת הסכם זה את השאיפה להמשך הידוק הקשר בין בני נוער משתי הארצות והרחבתו לתחום ההכשרה המקצועית."

משה קירמאייר, ראש תחום הדרכה ופיתוח במשרד התחבורה אמר: "הקדמה הטכנולוגית בענף הרכב באה לידי ביטוי הן בפיתוח כלי הרכב והן בהכשרת בעלי מקצוע לתחום זה. אין ספק שהסכם ההבנות והשת"פ שיבוא בעקבותיו בין האיגודים, יעלה את הרמה המקצועית ויביא את בעלי המקצוע להתמחות ברמה גבוהה ביותר. אין לנו אלה להתגאות שבעלי המקצוע בתחום הרכב בישראל יוכלו ללמוד ולהתפתח תחת המורים המקצועיים ביותר במכללות רכב שבמדינת הסן ועל כך יישר כוח לשני האיגודים."

 

הרקע ההיסטורי לשיתוף הפעולה 

מה שהחל לפני שש שנים כפרויקט הכשרה ייחודי ברמה פרובנציאלית, התעצם והתפתח לרמה לאומית בהתחייבותם המקצועית של שני האיגודים באמנה בינ"ל.

בשנת 2005 הגיעה לישראל נשיאת עלית הנוער גרמניה הרוזנת מתילדה פון שטאומפנברג, כלתו של הקולונל קלאוס שנק פון שטאומפנברג- הקצין הגרמני שניסה להתנקש בהיטלר ביולי 1944 במאורת הזאב שבמזרח ברלין. מאז נוצר קשר מדהים ופורה בין מגמת מכונות לעלית הנוער גרמניה, שמתבטא במימון ואירוח 5 משלחות תלמידים מצטיינים מהמגמה לסיור מקצועי במכללה לרכב בפרנקפורט ובחזית תעשיית הרכב שבגרמניה.

למשתתפי מגמת רכב הקולטת בעיקר תלמידים המגיעים משכבות החברה הישראלית היותר חלשות, מהווה סיור זה תמריץ בלתי רגיל ללמידה משמעותית, העצמה אישית, חוויה מרתקת והזדמנות חשיפה לקדמת הטכנולוגיה העולמית ושילובם בתפקידים בכירים בצה"ל ובתעשיית הרכב בארץ.

מרקם היחסים המיוחד שהתפתח באירוח משלחות תלמידי מגמת מכונות בפרנקפורט,הניחו את היסודות לשיתוף פעולה מולטי דיסציפלינארי וביצירת תקדים בינ"ל ייחודי, בפתיחת מסלול הכשרה בילטראלי – MEISTER שחלקו התיאורטי התקיים בארץ וחלקו הפרקטי כולל בחינת ההסמכה בפיקוח האיגוד המקצועי, יתקיים בגרמניה.

מזה שלושה מחזורים (מעל 60 תלמידים), בוגרי שנה א' במכללה במסלול הנדסת מכונות בנעורים יצאו במהלך חופשת הקיץ לחמישה שבועות של פרקטיקה והתנסות במערכות High-Tech שברכבי היוקרה האירופאים: Mercedes, Audi, BMW, PORSHE .

חרף דרישות סף גבוהות של האיגוד המקצועי הגרמני, מחסום השפה, הקושי בדיאלוג באנגלית טכנית והתרבות המערבית השונה,עברו התלמידים בהצלחה את הבחינות ונהנים מיוקרתה של דיפלומת MEISTER הנחשקת בתחום הרכב בכל אירופה ובישראל כמובן.

הממונים הבכירים במערכות ההכשרה המקצועיות, שלום בן-משה ממשרד התמ"ת ואמנון צ'רניקה ממשרד החינוך, הביעו את תמיכתם המלאה וברכו על היוזמה והחזון לממשו לכלל בוגרי הנדסת מכונות ולסגל ההוראה והבחינה הישראלי תחת הובלתם המקצועית והדידקטית של איגוד המוסכים ישראל ואיגוד המוסכים של מדינת הסן-גרמניה.

לפרטים נוספים:

קרן יפה – גדיש, דוברת

איגוד המוסכים בישראל

054-3456441

קרא עוד...

קובי אביטל מונה לסמנכ"ל מחקר ופיתוח הדרכה וניהול במכללה הטכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים.

1 ספטמבר, 2011

-הודעה לעיתונות-

קובי אביטל מונה לסמנכ"ל מחקר ופיתוח הדרכה וניהול במכללה הטכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים.

קובי אביטל (42) מונה לסמנכ"ל מחקר ופיתוח הדרכה וניהול במכללה הטכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים. אביטל, נשוי +4, בוגר  הנדסת מכונות רכב ו M.A ביחב"ל מאוניברסיטת חיפה.

במהלך 20 השנים האחרונות מילא אביטל תפקידים רבים במערכת החינוך ובעיצוב פני הדור הצעיר וביניהם מורה במגמת רכב בתיכון ותפקידי ניהול מגוונים בתיכון, במכללה ובכפר הנוער של הדסה נעורים.

במסגרת תפקידו הנוכחי יפעל אביטל למינוף תחום ההכשרות במכללה ולהפיכתה למרכז ארצי מוביל בעל חדשנות טכנולוגית וכזה שיספק מענה איכותי לגופים ומוסדות, לקולקטיבים ואינדיבידואליים לפיתוח מיומנויות חדשות להתמודדות עם אתגרי הקדמה בענף הרכב. כל זאת תוך יישום ופיתוח תכניות לימוד דידקטיות, פיתוח מעבדות מאיצי חדשנות, בניית מגוון מסלולי הכשרה בתחומי התמחות שוניםופיתוח שיתופי פעולה עם מרכזים ואיגודים דומים בעולם.

אריה אשד, מנכ"ל איגוד המוסכים אמר כי "בעקבות מצב החירום שנוצר בעת האחרונה בחינוך הטכנולוגי בענף הרכב, ראינו לנכון כי הגיעה העת למנף את המכללה הטכנולוגית של איגוד המוסכים על מנת לספק מענה לדרישה ההולכת וגוברת לכוח אדם איכותי בענף שיוכל להתמודד עם מערכות רכב חדשניות ומתקדמות ומערכות מחשבים מפותחות ואני סמוך ובטוח כי קובי הוא הבן אדם הנכון לתפקיד".

אבי אורן, יו"ר המכללה טכנולוגית לרכב מבית איגוד המוסכים בירך על המינוי ואמר כי "קובי מביא עימו לאיגוד ניסיון רב שנים במערכת החינוך בכלל ובחינוך הטכנולוגי בענף הרכב בפרט. אני סמוך ובטוח כי קובי ימשיך את תנופת הפיתוח של המכללה הטכנולוגית לרכב ויהפוך אותה למכללה המובילה בתחומה. אני מאחל לו הצלחה רבה במילוי תפקידו החדש והמאתגר".

קרא עוד...

איגוד המוסכים מברך את שר התחבורה על קידום הרפורמה בענף הרכב בישראל:

22 פברואר, 2012

-הודעה לעיתונות-

איגוד המוסכים מברך את שר התחבורה

 על קידום הרפורמה בענף הרכב בישראל:

רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים: "הפחתת הריכוזיות ופתיחת התחרות תביא להוזלת מוצרים ועלויות, להגברת הביקוש לרכבים בטיחותיים ולמוצרים טובים ואיכותיים לתיקון הרכב ולאחזקתו הכוללת."

איגוד המוסכים מברך על שלאחר מעל עשור של עיוותים בשוק הרכב בישראל, שר התחבורה וראש הממשלה מינו צוות שיבחן את מבנה הענף הנוכחי ואת הכשלים בו. לא הופתענו מגילויי הוועדה הראשונים על כך ששוק הרכב בארץ איננו תחרותי ונע בשני מישורים – שוק ריאלי ושוק מלאכותי המבוסס על פיננסים והטבות מס מפלות. ההתנגשות ביניהם הובילה לתוצאה אחת – כיסו של הצרכן הפרטי וכיסו של העוסק הקטן בשוק זה מסבסדים את כלל מנגנוני החצר האחורית של שוק הרכב ומפסידים פעמיים – א. משלמים יותר ומקבלים פחות. ב. כספי הפנסיה שלהם "נעלמים" לצרכי מימון והזנת השוק המלאכותי וכן להגדלת הכנסות המדינה ממיסוי הרכב ומוצריו.

לדברי רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים: "לאחר שנים בהם התרענו על המצב בשוק הרכב ואף הגשנו מספר פעמים את המלצותינו לתיקונו – אנו מברכים את שר התחבורה,מר ישראל כץ על הנחישות, על ההכרה בכשלי השוק, על הקמת הועדה לבדיקת התחרות בשוק הרכב ועל תמיכתו בהמלצות חברי ועדת זליכה"

איגוד המוסכים תומך ברוב המלצות הועדה ובעיקר באלה הכרוכות בביזור הכוחות הפועלים בשוק הרכב על מנת ששוק זה לא יישלט ע"י קבוצות מיעוט. הפחתת הריכוזיות, פתיחת התחרות ותיקוני עיוותי מדיניות המס ותיקון מדיניות האפליה בין השחקנים הפועלים בשוק הרכב –  תעודד כניסת יזמים נוספים לשוק, תשפר את המקצועיות של המוסכים, תייצר ביקוש מחודש לעבודה במקצועות הרכב, תשפר את הבטיחות, תוזיל את העלות הכללית של רכישה ואחזקת רכב חדיש והכי חשוב – תשיב את התקווה בעיסוק ותשיב לעוסקים ולצרכנים את האמון בממשל הישראלי.

באיגוד מקווים כי אנשי משרד האוצר והממונים השונים (על התחרות, על הביטוח, על המיסים וכד') יתרמו להצלחת הרפורמה באמצעות שיתוף פעולה מלא ופתוח עם צוותי משרד התחבורה ליישום מהיר ומלא של המלצות הועדה וכן ליישום פעולות נוספות מתחום האחריות של משרד האוצר. 

בנוסף, איגוד המוסכים ממליץ לממשלת ישראל לאזור אומץ ולטפל גם בכשלי המונופול האחר אשר משפיע לא פחות ואולי אף יותר על עליית המחירים לצרכן הישראלי ממשלת ישראל (מיסים, בירוקרטיה, חקיקה, תקנות, אישורי מיזוג, חסמי תקינה, רשויות מקומיות, דלק, אגרות, תקופות צינון לעובדים בכירים ועוד). 

לפרטים נוספים:

קרן יפה – גדיש, דוברת

איגוד המוסכים בישראל

054-3456441

קרא עוד...

חברת "כלל" הסירה קמפיין שפגע בבעלי מוסכים בעקבות איום לנקיטת צעדים מצד אגוד המוסכים

חברת "כלל" הסירה קמפיין שפגע בבעלי מוסכים בעקבות איום לנקיטת צעדים מצד אגוד המוסכים הקמפיין, אשר נועד להמחיש לציבור את הצורך בחידוש ביטוח הרכב, נשא את הכותרת:"מה גורם לך לבכות?" וכלל מספר אפשרויות, בהן: "לגלות שאשתך ברחה עם המוסכניק", "לקבל את החשבון מהמוסך" בעקבות מחאה של אגוד המוסכים, הקמפיין הוסר כבר למחרת. דובר אגוד המוסכים, דורון אובזנק: "עברו הזמנים שכל זב חוטם יכול." להתגולל על בעלי המוסכים


ב–5.11.05 עלה לאוויר קמפיין פרסומי של חברת "הכלל הראשון" מקבוצת הביטוח "כלל", באמצעות חברת הפרסום "יורו". הקמפיין התפרסם בעשרות אתרי אינטרנט ותכניו פגעו ברגשותיהם של בעלי מוסכים ונשותיהם. הקמפיין, אשר נועד למחיש לציבור את הצורך בחידוש ביטוח הרכב, נשא את הכותרת: "מה גורם לך לבכות?" וכלל מספר אפשרויות, בהן: א. "לגלות שאשתך ברחה עם המוסכניק" ; ב. "לקבל את החשבון מהמוסך" ; ג. "לעשות תאונה עם הרכב סמנכ"ל ודובר אגוד המוסכים, דורון אובזנק, ויועץ הביטוח והפנסיה של האגוד אלון שדות, העבירו לחברת "כלל" מחאה ולצידה דרישה לשנות את תוכנו של הקמפיין לאלתר ולא – אגוד המוסכים יפעל להפסקת כל התקשרות ביטוחית של האגוד ועובדיו ושל כלל ענף שרותי הרכב בישראל המונה מעל 5,000 בעלי מוסכים, עם חברת "כלל אכן, כעבור יום אחד בלבד לאחר הפנייה של אגוד המוסכים, הורו דני קהל, המשנה למנכ"ל "כלל" ומנכ"ל ה"כלל הראשון", ניס אגמון על הסרת הקמפיין. אגמון פנה לאגוד המוסכים וביקש להתנצל בפני כל בעלי המוסכים. זאת ועוד – פרסומי הקמפיין הורדו מאתרי האינטרנט והוחלפו בתכנים אחרים – שאינם מזכירים כלל את המוסכים דובר אגוד המוסכים, דורון אובזנק, אמר לעניין זה, כי: "עברו הזמנים שכל זב חוטם יכול להתגולל על בעלי המוסכים. אנחנו נמשיך לעמוד על המשמר בכדי לשמור על שמם הטוב.

קרא עוד...

אגוד המוסכים הגיש תלונה למשטרת ישראל כנגד מגרש למכוניות משומשות וארבעה מוסכים בגין זיוף קילומטרז' ועשיית מעשה פלילי.

אגוד המוסכים הגיש תלונה למשטרת ישראל כנגד מגרש למכוניות משומשות וארבעה מוסכים בגין זיוף קילומטרז' ועשיית מעשה פלילי. החשיפה התבצעה בשיתוף פעולה בין התוכנית "שומר מסך עם אמנון לוי" לבין אגוד המוסכים ושודרה אתמול בערוץ 10 מהבוקר, מאות אזרחים מודאגים שרכשו רכבים ממגרשי מכוניות, סוחרי רכב וסוכנויות טרייד אין – מציפים את משרדי אגוד המוסכים בטלפונים לבירור מד הקילומטרז' ברכבם.


אגוד המוסכים בישראל הגיש היום תלונה למשטרת ישראל בגין זיוף ועשיית מעשה פלילי. התלונה הוגשה כנגדמגרש הרכבים המשומשים "דייהטסו טרייד אין" מנתניה, אשר הציע למכירה רכבים בעלי קילומטרז' מופחתוכנגד ארבעה מכוני ספידומטרים אשר הסכימו לבצע הפחתת קילומטרז' במד המרחק של הרכב למטרת מכירתו.

בתוכנית "שומר מסך" של אמנון לוי, שודרה אתמול כתבה העוסקת ברכישת רכבים משומשים ממגרשי מכוניות, המוכרים רכבים משומשים לרבות מחברות ליסינג ומסוחרי רכב. בתוכנית נחשפו מספר רכבים להם הופחת הקילומטרז' בעשרות אלפי קילומטרים המגרש אשר הציע למכירה את אותם הרכבים וכן צולמו במצלמה נסתרת ארבעה מכוני ספידומטרים אשר הסכימו לבקשת הלקוח (תחקירן התוכנית) לשינוי מד הספידומטר על ידי הקטנת הקילומטרז' וזאת על מנת להקל על בעלי כלי הרכב במכירת כלי הרכב

החשיפה התאפשרה לאחר שיתוף פעולה הדוק בין הפקת התכנית "שומר מסך" של אמנון לוי לבין אגוד המוסכים וכן לאחר תחקיר יסודי ומעמיק שבוצע במשך מספר שבועות מיד לאחר שידור התוכנית הגיש חיים מלאך, מנכ"ל אגוד המוסכים בישראל, תלונה רשמית לראש מחלקת התנועה במשטרת ישראל, נצ"מ משה בן זיקרי. התלונה הוגשה בשיתוף פעולה עם גברת חווה בן ארי, מנהלת בכירה באגף הרכב של משרד התחבורה

בתלונה שהגיש אגוד המוסכים לעניין זה נכתב, כי: "נבקש לטפל בחומרה במעשיהם הפליליים של בעלי המגרש וארבעת מכוני הספידומטרים, אשר הסכימו לביצוע חבלה בכלי הרכב במזיד להזזת ו/או שינוי מד הספידומטר על ידי הקטנת הקילומטרז' וזאת על מנת להקל על בעלי כלי הרכב במכירת כלי הרכב ו/או הציעו למכירה רכבים בעלי קילומטרז' מופחת. חוק העונשין, תשל"ז 1977 מלמדנו כי העונש הקבוע בחוק על חטאם זה יכול לגרור עונש של מאסר עד 7 שנים. אשר על כן אבקשכם בכל לשון ותוקף לנהוג באלו ביד הכי קשה ולאכוף את כל אמצעי האכיפה כנגדם, לרבות לזמנם לחקירה אשר תחקור את מעשיהם לאור העדות המצולמת אשר לא מותירה מקום לספק, תוך בחינת סעיפי החוק הרלוונטים כפי שפורטו לעיל

החל מהבוקר, הציפו מאות טלפונים של אזרחים מודאגים, אשר רכשו רכבים משומשים ממגרשי מכוניות, סוחרי רכב וסוכנויות טרייד אין – לבירור מד הקילומטרז' ברכבם. מוסר דורון אובז'נק, דובר האגוד: "אנו ממליצים לכל אזרח, הרוכש רכב משומש, לבקש ספר טיפולים מסודר בו מפורטים הטיפולים שבוצעו ברכב והקילומטרז' הנלווה, או לחילופין לבקש מן המוכר ייפוי כוח לבירור הפרטים והיסטוריית הטיפולים שבוצעו ברכב במוסך "המטפל

דורון אובזנק, סמנכ"ל

דובר אגוד המוסכים בישראל

קרא עוד...

יחידת אתגר במשטרת ישראל החליטה: נציגי אגוד המוסכים יצטרפו למאבק לאיתור סחר בחלקי רכב גנובים.

יחידת אתגר במשטרת ישראל החליטה נציגי אגוד המוסכים יצטרפו למאבק לאיתור סחר בחלקי רכב גנובים.


יחידת "אתגר" של משטרת ישראל, בראשות ניצב משנה משה אדרי, נענתה לבקשתו של מנכ"ל אגוד המוסכים, חיים מלאך, והחליטה לצרף את נציגי האגוד אל שוטרים אשר יבקרו בעלי מוסכים וכן בעלי מגרשים לחלקי חילוף של רכבים, במטרה לבלום את נושא הסחר בחלקי רכב גנובים.

יחידת "אתגר" של המשטרה, פתחה אתמול במבצע רחב היקף, שבמהלכו יבצעו השוטרים בדיקה בכ – 300 מקומות ברחבי הארץ בניסיון לאתר חלקי רכב גנובים במהלך הביקורת יושם דגש על המצאות רשיון עסק, במיוחד אצל אלה העוסקים במכירה באחסנה ובפירוק של חלקים משומשים. כמו כן, תעשה בדיקה בנוגע לרישום ולקניה של חלקי חילוף ואביזרי רכב.

אתמול צורפו לראשונה נציגי אגוד המוסכים אל ביקורות שערכו שוטרי יחידת"אתגר"באזור באר שבע והדרום והיום יצורפו נציגי אגוד המוסכים במהלך ביקורות שיעשו באזור חיפה והצפון.

לפרטים נוספים

דורון אובזנק, סמנכ"ל – דובר אגוד המוסכים

קרא עוד...

השופט חשין: מאשר בקשת אגוד המוסכים להצטרף כעותר כנגד מינהל הרכב הממשלתי.

סגן נשיא בית המשפט המחוזי בירושלים, השופט דויד חשין, אישר אתמול את בקשת אגוד המוסכים להצטרף כעותר נגד המכרז לרכישה ולתחזוקה של רכב ייצוגי, אותו פרסם מנהל הרכב הממשלתי לפני מספר חודשים. השופט קיבל את בקשת ההצטרפות לעתירה, שהוגשה בשמו של מנכ"ל אגוד המוסכים, חיים מלאך על ידי עו"ד אורן גלעדי, ובכך האגוד מצטרף כעותר לצד ענף חלקי חילוף ואביזרים שבלשכת המסחר ויבואני חלפים.


עניינה של העתירה, שהוגשה על ידי ענף חלקי חילוף רכב ואביזרים שבלשכת המסחר ויבואני חלפים, באמצעות עוה"ד אורן גלעדי ואופיר יחזקאל, הוא במכרז שעורך מנהל הרכב הממשלתי. לפי המכרז, יבואני הרכב בלבד רשאים לגשת למכרז, ואלה שיבחרו על ידי המינהל לספק כלי רכב – יספקו גם את שירותי התחזוקה (לרבות טיפולים ותיקונים שאינם נכללים באחריות), כמו גם את חלקי החילוף – באמצעות מוסכי השירות שלהם.בעתירה נטען שאין לכרוך את רכישת כלי הרכב מיבואני הרכב עם אספקת שירותי התיקונים והתחזוקה, וכי יש לערוך שני מכרזים נפרדים – האחד לרכישת כלי הרכב, והשני לאספקת שירותי תחזוקה

עוד נטען בעתירה, כי על פי המכרז, יבואן הרכב הוא שיקבע את מחיר החלפים ואת מחיר שעת עבודה של המוסך. לטענת העותרים, דבר היוצר הכתבת מחיר על ידי יבואן הרכב כלפי המוסך, דבר שעומד בניגוד לצו המוסכם ומהווה הסדר כובל אסור ועבירה פלילית

בנוסף, נטען כי כריכת אספקת כלי הרכב לאספקת שירותי התחזוקה והתיקונים – במכרז אחד, שבו רק יבואני הרכב רשאים להשתתף – יוצרת תלות פסולה בין היבואנים לבין מוסכי השירות. כריכה זו אף שוללת תחרות בין מוסכי השירות לבין עצמם, פוגעת באוטונומיה של מוסכי השירות וכובלת אותם שלא כדין להתחייבויות יבואני הרכב. זאת משום שהמכרז מחייב את יבואני הרכב לספק את שירותי התחזוקה והתיקונים, וכן את החלפים – במחירים קבועים – בעוד שמי שאמור לספק את השירותים והחלפים הם המוסכים ולא היבואנים

כאמור, העותרים טוענים כי יש לבטל את המכרז המציב תנאים מפלים ובלתי שוויוניים, ובמקום זאת לערוך שני מכרזים נפרדים – האחד לרכישת רכב והשני לשירותי תחזוקה

מנכ"ל אגוד המוסכים, חיים מלאך, אומר לעניין זה: "אגוד המוסכים כבר התריע ודרש בעבר ממנהל הרכב הממשלתי לשנות את תנאי ההסדר עם יבואני הרכב. מכאן זה רק טבעי שנצטרף לעתירה הצודקת הזו. תנאי ההסדר כפי שמתבטאים במכרז הנדון, פוגעים בחופש העיסוק ובתחרות בענף השירותים לרכב, ומנוגדים לחוק ההגבלים העסקיים ולפסיקת בית המשפט שדן בעתירה שהוגשה בנושא לפני כשנתיים – ובה נקבע כי על מנהל הרכב להגביר את התחרות בענף הרכב

דורון אובזנק, סמנכ"ל – דובר אגוד המוסכים

קרא עוד...

מבצע: הכן רכבך לחורף – לראשונה הבדיקות לבעלי הרכב חינם!

מבצע "הכן רכבך לחורף"- לראשונה הבדיקות לבעלי הרכב חינם קמפיין תקדימי: דיילות מקצועיות ישכנעו את המוסכים להירתם למבצע תחת המסר המקצועיות שלך יכולה להציל חיים

הקמפיין ילווה את מבצע "הכן רכבך לחורף", המתקיים בין החודשים נובמבר 2006 למרץ 2007, במוסכים מורשים ברחבי הארץ. לראשונה מזה 40 שנה, הבדיקות יבוצעו בחינם.יו"ר אגוד המוסכים, רונן לוי: "החלטנו לשכנע את המוסכים לספק את הבדיקות חינם כדי לעודד את הנהג הישראלי לנהוג ברכב תקין ובטיחותי ולהפנים את החשיבות הרבה הטמונה בכך, במיוחד בנסיעה בתנאי חורף

במסגרת מבצע "הכן רכבך לחורף", שיחל בשבוע הבא, ייערכו בדיקות התקינות למכוניות ללא תשלום, זאת לעומת שנים קודמות, בהן שילמו בעלי הרכב סכום סמלי של 30 שקלים על הבדיקה

כמידי שנה, גם החורף, יוצאים אגוד המוסכים בישראל, פורום התיקון הבטוח, אגוד יבואני הרכב, אגוד מכוני הרישוי ואגוד קציני הבטיחות במבצע הממלכתי: "הכן רכבך לחורף", במסגרתו מתבקשים בעלי הרכב בישראל לסור למוסכים ולערוך בדיקת תקינות מיוחדת לקראת החורף. במשך שנים רבות, שווק המבצע תחת איום ניידות הבדיקה של משרד התחבורה ומשטרת ישראל, המוצבות בעורקי התנועה העיקריים ועוצרות כלי רכב מכל הסוגים, לבדיקת תקינות. רכב שנתגלו בו ליקויים בטיחותיים מקבל קנס או מורד מיידית מהכביש! הפעם החליטו לשנות גישה כדי לשכנע יותר נהגים לבצע את הבדיקה

מסביר רונן לוי, יו"ר אגוד המוסכים: המבצע נועד לעודד את הנהג הישראלי לנהוג ברכב תקין ובטיחותי ולהפנים את החשיבות הרבה הטמונה בכך. הכשל הטכני הוכח כגורם בעל משקל רב בגרימת תאונות דרכים, במיוחד בנסיעה בתנאי כביש משתנים האופייניים לחודשי החורף. ניידות הבדיקה של משרד התחבורה והמשטרה לא מהוות איום מספיק לבצע בדיקת חורף. מתוך 2.5 מליון כלי רכב בישראל, נבדקים כל שנה רק 100 אלף רכבים ביוזמת בעליהם. לפיכך, אנו ושותפינו למבצע הרמנו את הכפפה.החלטנו לשכנע את המוסכים לספק את הבדיקות חינם ואף להשתתף בעלויות הקמפיין וזאת כדי להגדיל משמעותית את כמות הרכבים הנבדקים ולעודד את כולם לנסוע ברכב תקין. אני קורא לכל בעלי הרכב לבוא ולבדוק את רכבם, בבדיקה שעשויה להציל חיים

את בדיקת החורף המיוחדת, יוכלו לערוך במוסכים מורשים בכל רחבי הארץ. במסגרת המבצע, תיערכנה שתי בדיקות: האחת, בדיקת תקינות מקיפה לרכב: תקינות הבלמים מערכות החשמל ברכב (אורות, צופר, מפשיר אדים ועוד), המגבים, ההגה ומערכות בטיחותיות אחרות. ואילו השנייה בדיקת צמיגים מקיפה, אותה ניתן לבצע אך ורק בצמיגיות, ועבורה יקבל בעל הרכב תווית תקינות נפרדת. כל בעל רכב שרכבו עבר את הבדיקה, יקבל מהמוסך המבצע את מדבקת המבצע הרשמית – המעידה על תקינותו של הרכב ומהווה אסמכתא לביצועה

יהודה רודד, מנכ"ל אגוד יבואני הרכב, מוסר: יבואני הרכב מכירים בחשיבות המבצע ומטרותיו והתגייסו לפעילות. מספר יבואנים הגדילו לעשות ולא רק רכשו תוויות בדיקה עבור כל הרשת המוסכים שלהם אלא גם פנו ללקוחותיהם והזמינו אותם לבצע את הבדיקה

חברת "סופר פוש" נבחרה לעריכת קמפיין שיווקי של חודש ימים, במעל מ-4,000 מוסכים מורשים ברחבי הארץ, תחת המסר: "המקצועיות שלך יכולה להציל חיים". במסגרת הקמפיין, דיילות מקצועיות ישכנעו את המוסכים לבצע בדיקות חורף בחינם ויחלקו ערכות שיווקיות הכוללות פוסטרים המלמדים על הקמפיין ועמדות הסברה הכוללות עלוני מידע המיועדים ללקוחות המוסך תחת הסיסמא: רכב שלא עבר בדיקת חורף יכול להרוג

מבצע "הכן רכבך לחורף", מתקיים מדי שנה (משנת 1967), במוסכים מורשים ומכוני הרישוי ברחבי הארץ. השנה ייערך המבצע בין החודשים נובמבר 2006 ועד מרץ 2007. את רשימת המוסכים המשתתפים במבצע ופרטים נוספים ניתן למצוא באתר האינטרנט

www.iga.org.il

דורון אובזנק, סמנכ"ל – דובר אגוד המוסכים

קרא עוד...

בית המשפט ביטל את המכרז של מנהל הרכב הממשלתי לרכישה ותחזוקה של כלי רכב לעובדי המדינה

השופט דוד חשין קיבל עתירה שהוגשה על ידי ענף חלקי החילוף ואביזרים באגוד לשכות המסחר ואגוד המוסכים, וקבע: המכרז פוגע בזכות השוויון ובחופש העיסוק

ניצחון למוסכים: סגן נשיא בית המשפט המחוזי בירושלים, השופט דויד חשין, קבע כי על מנהל הרכב הממשלתי לבטל מכרז שפרסם ל"רכישה ותחזוקה של כלי רכב ייצוגי" לשרי הממשלה ולחלקו לשני מכרזים נפרדים, האחד לרכישת הרכבים והאחד לתחזוקתם ההחלטה על ביטול המכרז התקבלה בעקבות עתירה שהוגשה לפני מספר חודשים על ידי ענף חלקי החילוף ואביזרים באגוד לשכות המסחר, באמצעות עו"ד אורן גלעדי ועל ידי אגוד המוסכים בישראל – שהצטרף לעתירה

עניינה של העתירה הוא בתנאי המכרז של מנהל הרכב הממשלתי, הקובעים כי היבואן אשר ייבחר לספק רכבים לשרים – יספק גם את שירותי התחזוקה והתיקונים, כמו גם את חלקי החילוף – באמצעות מוסכי השירות שלו. יתרה מכך, תנאי המכרז קובעים, כי יבואן הרכב הוא שיקבע את מחיר החלפים ואת מחיר שעת העבודה של המוסך. לטענת העותרים, עובדה זו יוצרת הכתבת מחיר על ידי יבואן הרכב כלפי המוסך, דבר שעומד בניגוד לצו המוסכם ומהווה הסדר כובל אסור ועבירה פלילית

לטענת העותרים "כריכת אספקת כלי הרכב לאספקת שירותי התחזוקה והתיקונים במכרז אחד, שבו רק יבואני הרכב רשאים להשתתף – יוצרת תלות פסולה בין היבואנים לבין מוסכי השירות. כריכה זו אף שוללת תחרות בין מוסכי השירות לבין עצמם, פוגעת באוטונומיה שלהם וכובלת אותם שלא כדין להתחייבויות יבואני הרכב. זאת משום שהמכרז מחייב את יבואני הרכב לספק את שירותי התחזוקה והתיקונים, וכן את החלפים– במחירים קבועים – בעוד שמי שאמור לספק את השירות והחלפים הם המוסכים ולא היבואנים

מכאן, דרשו העותרים מבית המשפט לחייב את מנהל הרכב הממשלתי לבטל את המכרז המציב תנאים מפלים ובלתי שוויוניים, ובמקום זאת לערוך שני מכרזים נפרדים האחד לרכישת רכב והשני לשירותי תחזוקה

לאחרונה, כאמור, קיבל בית המשפט את טענת העותרים וקבע כי המכרז המקורי, הכורך את רכישת הרכבים ותחזוקתם במכרז אחד – מנוגד לדיני המכרזים, פוגע בזכות השוויון ובחופש העיסוק, ומצמצם את חוג המתמודדים הפוטנציאליים – ומכאן פסק כי יש לבטלו ולהחליפו , כאמור, בשני מכרזים נפרדים

יו"ר איגוד המוסכים, רונן לוי:למרות ההסתייגות שהבענו בנושא איכות חלקי החילוף המיובאים לארץ ומותקנים על ידי המוסכים, אנו מברכים על החלטת בית המשפט שהעניק גושפנקא חוקית לביטולו של המכרז, שתנאי ההסדר שלו היוו פגיעה צורמת בחופש העיסוק, בשוויון ההזדמנויות ובתחרות הוגנת בענף השירותים לרכב. עם זאת, אנו מקווים כי מינהל הרכב ישכיל לא לבנות מודלים עסקיים כפולים כדוגמת הסדרי הליסינג והביטוח עם מוסכים בארץ, עליהם אנו מצרים וכנגדם אנו יוצאים השכם וערב. פנינו בעבר מספר פעמים למינהל הרכב הממשלתי, בדרישה לשנות את תנאי המכרז והיה זה אך טבעי להצטרף לעתירה זו

דורון אובזנק, סמנכ"ל דובר אגוד המוסכים

קרא עוד...
כניסה לחברים
עיצוב ובניה B-net digital
error: Content is protected !!