“בישראל ישנם כ-700 מוסכים מורשים, מתוך כ-5,000 מוסכים בסך הכל” פתח רונן לוי, יו”ר איגוד המוסכים את דבריו. “למוסכים ישנו קושי תפעולי גדול: הממשלה העלתה את המחיר לעסקים ולכן הללו נדרשים להשקיע הרבה כסף. מוסכים מורשים נאלצים להשקיע בין 5-10 מיליון שקל על מנת להתאים עצמם לסטנדרט אירופי מתקדם. מוסכים מתמודדים עם השאיפה להחזיר עלויות וגם להעלות מחיר שעות עבודה על מנת להרוויח כיאות”.לדברי לוי, רוב המוסכים – כ-80% הם מוסכים לא מורשים – הם לא נגישים למידע. בהקשר הזה הוא ציין לדומא, כי המכונית החשמלית עודנה חדשה אך כשהיא תצא מתחום האחריות, יהיה צורך לתת שירות ואחריות, והמוסכים יהיו אלה שיצטרכו לתת תשובה. המטרה היא לשפר את איכות המוסכים המורשים וגם הלא מורשים.
Menu